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双登蓄电池防止过充电
过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配,要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电,应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
双登蓄电池使用时应防止过放电,采取“欠压保护”是很有效的措施。另外,由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电。因此,不得长时间开锁,不用时应立即关掉。
双登蓄电池优势
专为大电流高功率应用而设计,能量密度比普通电池提高30%以上;
产品设计寿命10年;
维护方便,TCO总成本小于0.30元/W,比普通电池节省成本20%以上;
高安全性、可靠性、稳定性,年失效率小于0.1/‰
双登蓄电池技术特点
较小的内阻与压降,适应高功率、大电流放电;
自放电率低,充电接受能力强,密封反应效率高达99%以上;
优良的制作工艺,电池一致性高
双登蓄电池UPS蓄电池运行中应该注意到
1、双登蓄电池全部是在浮充状态,在这种环境下至少应每年举行一次放电。放电前应先对电池组举行平衡充电,以达全组电池的平衡。要明白放电前电池组已存在的落伍电池。放电历程中若有一只到达放电停止电压时,应制止放电,继承放电先消除落伍电池后再放;
2、查对性放电,不是起首寻求放出容量的百分之几多,而是要存眷发明和处置处罚落伍电池,经对落伍电池处置处罚后再作查对性放电实行。如允许防备变乱,以免放电中落伍电池恶化为反较电池;
3、平常每组电池至少应有8只电池作标示电池,作为相识全电池组事情环境的参考,对标示电池应定期丈量并做好记载.
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